Conheça o Microlino, o elétrico inspirado no BMW Isetta

Com certeza que, ao olhar para o Microlino, lhe vem à memória algum automóvel antigo, correto? Pois bem, o Microlino é um pequeno veículo elétrico inspirado no design do BMW Isetta de 1956.

Mas porque estamos a falar do Microlino? Porque, nos últimos dias, o pequeno veículo elétrico passou nos últimos testes de homologação para poder circular nas estradas europeias, o que significa que já pode reservar o seu Microlino. 

Os primeiros desenhos do Microlino datam de 2015, quando se falou do projeto pela primeira vez, sendo apresentado o primeiro protótipo em 2016, no Salão do Automóvel de Genebra. 

O Microlino tem dois assentos, um peso de 450 kg, um alcance de 120 ou 215 quilómetros (bateria maior) e uma velocidade máxima de 90 km / h, o que é mais que suficiente para um ambiente urbano. Com apenas 2,4 metros de comprimento, o Microlino é ideal para estacionamento em cruz, a entrada frontal permite sair diretamente na calçada. O preço de venda é de cerca de 12000 Euros, menos do que um carro, mas um pouco mais do que uma moto. O Microlino pode ser recarregado em qualquer tomada doméstica convencional em quatro horas, com um conector Tipo 2 em apenas uma hora.

As razões que levaram a esta demora na homologação do Microlino prendem-se com a forma especial do Microlino e também devido à porta da frente, tendo sido feito alguns ajustes e acabado por ser homologado recentemente.

Se tudo correr como planeado, teremos a primeira série de Microlinos até o final de setembro de 2018. Logo em seguida, você terá a oportunidade de testar o Microlino e dar o seu feedback. A produção terá início em dezembro de 2018 e as primeiras entregas serão feitas na Suíça logo depois. A partir daí, irão expandir a distribuição para outros países, sendo certo que a Alemanha já está certa.

Veja o vídeo do primeiro test-drive efetuado ao Microlino:

Fonte: Micro-mobility

Publicado por Benecar - Paulo Borralho em 2018-07-24
Categoria: Novos
Tag(s): Microlino, BMW Isetta, elétrico, homologação, Europa